Per gli appassionati del genere il prossimo 4 marzo sarà un giorno davvero speciale in quanto sul mercato farà il suo ritorno, in maniera trionfale (si spera), Polyphony Digital col nuovo Gran Turismo 7. Per questa ragione, da appassionati, ci sembrava doveroso raccontarvi qualcosa di più non tanto sul gioco quanto sul nuovo volante Fanatec GT DD PRO in uscita il prossimo mese, progettato e ideato appositamente per questa occasione.

In calce all’articolo potete trovare il video unboxing e alcuni dettagli tecnici sul volante mentre, per quanto riguarda le nostre impressioni, innanzitutto possiamo dire che la nuova corona disegnata in collaborazione con Polyphony Digital appositamente per GT7 pare ben studiata e con un design accattivante ma non molto diversa da quella già esistente nel modello di punta di Thrustmaster, cioè il T-GT II.

La qualità della realizzazione è buona, presenta tutti i classici tasti PlayStation e un grosso e accattivante logo Gran Turismo al centro. Resta da valutare, in-game, se la posizione di alcuni tasti non sia un po’ scomoda da raggiungere (in particolare pensiamo ai vari L2, R2, L3 e R3).

Ottima scelta dei materiali, unico dubbio il rivestimento in gomma

La scelta dei materiali è ottima e restituisce un senso di robustezza praticamente in ogni sua componente; l’unica nota di demerito riguarda il materiale di rivestimento del volante, una simil-gomma che potrebbe resistere ma anche deteriorarsi leggermente nel corso del tempo, staremo a vedere. In ogni caso, per questa ragione, suggeriamo di utilizzare dei guanti durante il gioco per preservarne al meglio la texture.

Per quanto riguarda il nuovissimo motore CSL DD, questo appare molto compatto e con un peso importante ma non eccessivo. Ben realizzato e di ottima fattura, è composto interamente in alluminio (o comunque una lega simile) a esclusione della scocca anteriore, quella con il tasto di accensione, e della parte posteriore, dove troviamo tutte le connessioni del caso (alimentazione, dati, periferiche).

La scelta di costituire l’intero corpo del motore in alluminio probabilmente è anche dettata dal fatto che il motore essendo fanless deve dissipare il calore passivamente e l’utilizzo di questo materiale metallico ne favorisce il processo.

La pedaliera CLS Elite a due pedali invece, è la classica pedaliera base di Fanatec cioè un’ottima pedaliera per chiunque si approccia per la prima volta al Sim Racing ma non solo; c’è comunque un minimo di possibilità di personalizzazione in quanto si può agire sulla posizione dei pedali potendoli avvicinare e distanziare tra di loro a nostro piacere così come si può aggiungere un terzo pedale a cella di carico (acquistabile separatamente o in bundle) per una maggior precisione e fedeltà della frenata.

Nel complesso, come detto, si tratta di un prodotto di eccezionale fattura, come del resto qualsiasi prodotto Fanatec, con un rapporto qualità/prezzo altamente concorrenziale trattandosi di un volante Direct Drive che permette, con una spesa relativamente contenuta, di potersi affacciare a una tecnologia superiore rispetto alla classica a cinghia o doppia cinghia; cosa finora impensabile date le cifre cospicue necessarie per portarsi a casa un motore con tale tecnologia (si parla di 1000 euro e oltre per il solo motore).

Infine, il volante è disponibile in tre versioni:

• Versione base CSL Gran Turismo DD PRO a 699.95€ che include il motore da 5 Nm, la corona appositamente disegnata in collaborazione con Sony per GT7 e la pedaliera base con 2 pedali
• Versione CSL Gran Turismo DD Pro (8 Nm) a 849.90€, che include quanto detto precedentemente più il booster kit che aumenta la potenza del motore dai 5 Nm ad 8 Nm
• Versione CSL Gran Turismo DD Pro Premium Bundle a 969.85, che include tutte le precedenti più il pedale per il freno a cella di carico, per una maggiore sensibilità e precisione della frenata, che legge la pressione apportata sul pedale e non la corsa che viene impressa al pedale

Le confezioni includono anche la pinza per fissare il volante a scrivanie che vanno da 5 a 60mm di spessore. La data di consegna è attualmente prevista a partire dal 14 marzo. Per tutte le altre specifiche tecniche, vi invitiamo a visitare il sito ufficiale. Per qualsiasi dubbio o domande, vi aspettiamo qua sotto o sui nostri canali social!